Levés hydrographiques et l'économie du transport du Canada
Sur cette page
- L'économie du transport du Canada
- Aider par la science
- Favoriser la sécurité, la durabilité et l’innovation dans les eaux canadiennes
- Liens connexes
Les hydrographes du SHC s’occupent des levés et des mesures des voies navigables des eaux intérieures du Canada, y compris les Grands Lacs, la Voie maritime du Saint-Laurent et d’autres eaux intérieures, ainsi que des côtes de l’Atlantique, du Pacifique et de l’Arctique jusqu’à la limite du plateau continental et au-delà. Les données acquises par les hydrographes sont utilisées pour l’élaboration de cartes marines et de publications nautiques officielles et pour fournir des services connexes à l’appui d’un large éventail d'activités marines et maritimes.
Les levés hydrographiques servent à recueillir des données sur les profondeurs, les dangers à la navigation, les entités anthropiques et naturelles, les courants et niveaux de l'eau, ainsi que le relief des fonds marins. Nous suivons des normes et des lignes directrices strictes, reconnues sur la scène internationale, pour effectuer nos levés hydrographiques.
Pour en apprendre davantage sur nos lignes directrices et normes :
- Lignes directrices de gestion de levés hydrographiques
- Normes pour les levés hydrographiques (Voir S-44 de l’OHI)
- Traitement et analyse des données bathymétriques de CUBE
- Exigences particulières en matière de données bathymétriques - Demandes de recherches marines scientifiques [PDF, 112 ko]
- Points de contrôle planimétriques – Outils et données géodésiques de RNCan
Le SHC joue un rôle primordial dans la détermination des limites et frontières maritimes du Canada. Les cartes marines du SHC délimitent les eaux territoriales du Canada, la zone contiguë et la Zone économique exclusive du Canada.
Pour obtenir plus de renseignements, communiquez avec nous par courriel à shcinfo@dfo-mpo.gc.ca.
L'économie du transport du Canada
Le Service hydrographique du Canada (SHC) contribue à soutenir l'économie maritime du Canada de diverses manières, en minimisant les risques pour l'environnement et la sécurité tout en maximisant l'efficacité de la navigation, afin de soutenir une gamme d'industries et d'utilisations maritimes.
Aider par la science
Le territoire maritime joue un rôle important dans notre prospérité économique pour :
- les emplois et la nourriture
- le transport
- l'énergie et les autres ressources naturelles
Le SHC soutient la gestion des ressources marines du Canada grâce à une solide base scientifique qui permet de :
- minimiser les risques pour l'environnement et la sécurité
- maximiser l'efficacité de la navigation dans les régions marines du Canada
Nous obtenons ces résultats grâce aux mesures suivantes :
- relevés hydrographiques des :
- profondeurs
- marées et courants
- cartographie des fonds marins
- repérage des dangers naturels
Favoriser la sécurité, la durabilité et l’innovation dans les eaux canadiennes
Nous contribuons d'abord à la communauté maritime avec des cartes marines exactes et d'autres produits et services de navigation. Nous offrons également :
- une contribution à la gestion des navires
- un repérage des dangers pour la navigation afin de réduire les accidents maritimes
- une surveillance des changements marins pouvant avoir des répercussions sur l'habitat du poisson
- une cartographie des fonds marins pour l'énergie renouvelable provenant des courants de marée et vagues
- un soutien à la technologie des géosciences et à l'exploration des zones extracôtières d'activité pétrolière ou gazière
- la mise à l'essai de nouvelle technologie comme les véhicules sous-marins autonomes (VSA) dans l'océan Arctique gelé
- la promotion du développement et de nouvelles occasions pour les collectivités arctiques du Canada grâce à la cartographie des fonds marins sous la glace de l'Arctique canadien
Nous avons également élaboré un :
- nouveau système de marégraphe à laser afin d'améliorer la fiabilité et la rapidité de transmission des données canadiennes pour :
- l'information de transport et les cartes marines
- la surveillance des ondes de tempête et tsunamis
- la recherche dans l'énergie des courants de marée et la réduction des dangers glaciels
- un service en ligne de prédiction des niveaux d'eau, qui fournit des estimations précises en temps réel, ces renseignements étant d’une grande importance pour les entreprises de transport maritime:
- le service s'appelle SPINE, un acronyme pour « Service de prévision et d'interpolation des niveaux d'eau »
- SPINE est exploité :
- en aval de Québec
- dans toutes les parties navigables de la voie maritime du Saint-Laurent entre Montréal et Saint-Joseph-de-la-Rive
De plus, le SHC :
- aide le Canada à cibler l'allongement des zones maritimes :
- conformément à la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (UNCLOS)
- agrandit les voies maritimes comme le projet Enbridge Northern Gateway
- fournit les données pour les ports afin d'accueillir les navires-citernes à fort tirant d'eau (profondeur à laquelle un navire s'enfonce dans l'eau depuis le dessous de la quille jusqu'à la ligne de flottaison) et autres gros navires sur les côtes du Pacifique et de l'Atlantique
Liens connexes
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