Applications

  • Subsea géologie peut fournir des conseils d'événements passés

    Subsea géologie peut fournir des conseils d'événements passés.

  • Preuve d'une rivière dans le détroit d'Hécate, lorsque le niveau de la mer était plus bas 150m (10,000 BC)

    Preuve d'une rivière dans le détroit d'Hécate, lorsque le niveau de la mer était plus bas 150m (10,000 BC).

  • Une moraine terminale

    Une moraine terminale.

  • L'étude des glissements de terrain sous-marins potentiels

    L'étude des glissements de terrain sous-marins potentiels.

  • Aider à l'étude du transport des sédiments

    Aider à l'étude du transport des sédiments.

  • Cône de déjection, situé au large de l'embouchure de la rivière

    Cône de déjection, situé au large de l'embouchure de la rivière".

  • Vagues de sable dans la baie Griffin (6m - 8m de haut)

    Vagues de sable dans la baie Griffin (6m - 8m de haut).

  • Dunes alluviales (gravier), situés dans le passage Boundary, ils restent le plus grand qui ont été jamais mesurée (28m)

    Dunes alluviales (gravier), situés dans le passage Boundary, ils restent le plus grand qui ont été jamais mesurée (28m).

  • Colonies d'éponges que l'on croyait éteinte

    Colonies d'éponges que l'on croyait éteinte.

  • Image composite de données à partir d'une carte marine matricielle, à partir des données de levés multifaisceaux et de données de rétrodiffusion.

    Image composite de données à partir d'une carte marine matricielle, à partir des données de levés multifaisceaux et de données de rétrodiffusion.

  • Cicatrices dans la baie English (Vancouver, Colombie-Britannique), pensé pour être causé par la « ventilation » de gaz méthane

    Cicatrices dans la baie English (Vancouver, Colombie-Britannique), pensé pour être causé par la « ventilation » de gaz méthane.

  • Un plateau sous-sol qui était auparavant inconnu, situé à Gwaii Haanas, Îles de la Reine-Charlotte, Colombie-Britannique

    Un plateau sous-sol qui était auparavant inconnu, situé à Gwaii Haanas, Îles de la Reine-Charlotte, Colombie-Britannique.

  • Une épave située à proximité de l'île Banks

    Une épave située à proximité de l'île Banks.

  • L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace sur le fond marin.

    L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace sur le fond marin.

  • L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace sur le fond marin.

    L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace sur le fond marin.

  • Sidescan (technologie utilisée pour numériser de grandes zones de fond de la mer) de données est drapée sur des données de levés multifaisceaux et utilisé pour l'analyse des fonds marins.

    Sidescan (technologie utilisée pour numériser de grandes zones de fond de la mer) de données est drapée sur des données de levés multifaisceaux et utilisé pour l'analyse des fonds marins.

  • L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant Géorisques est également utilisé dans l'analyse de la cartographie des habitats sur le fond marin.

    L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant Géorisques est également utilisé dans l'analyse de la cartographie des habitats sur le fond marin.

  • L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant Géorisques est également utilisé dans l'analyse de la cartographie des habitats sur le fond marin.

    L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant Géorisques est également utilisé dans l'analyse de la cartographie des habitats sur le fond marin.

  • L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace et des évents de gaz sur le fond marin.

    L'imagerie 3D à partir d'un levé hydrographique représentant érosions par la glace et des évents de gaz sur le fond marin.

  • Les compagnies pétrolières et gazières utiliser les données collectées à partir de levés hydrographiques pour positionner des appareils de forage d'exploration.

    Les compagnies pétrolières et gazières utiliser les données collectées à partir de levés hydrographiques pour positionner des appareils de forage d'exploration.

  • Les scientifiques déploient une banderole multicanal pour recueillir des données transmises à partir d'un profileur de fond sous; les données sont utilisées pour les géosciences.

    Les scientifiques déploient une banderole multicanal pour recueillir des données transmises à partir d'un profileur de fond sous; les données sont utilisées pour les géosciences.

  •  La technologie sondeur multifaisceaux pour obtenir des données géotechniques en eaux peu profondes et des données bathymétriques à l'appui des opérations maritimes de sécurité et des sites potentiels d'hivernage pour l'industrie off shore.

    La technologie sondeur multifaisceaux pour obtenir des données géotechniques en eaux peu profondes et des données bathymétriques à l'appui des opérations maritimes de sécurité et des sites potentiels d'hivernage pour l'industrie off shore.

  • La planification de levés hydrographiques et affichages numériques de cartes marines, à bord d'un bateau pour les levés hydrographiques.

    La planification de levés hydrographiques et affichages numériques de cartes marines, à bord d'un bateau pour les levés hydrographiques.

  • Carte électronique de navigation afficher l'itinéraire pour naviguer en toute sécurité en évitant les dangers.

    Carte électronique de navigation afficher l'itinéraire pour naviguer en toute sécurité en évitant les dangers.

  • Aides à la navigation, en collaboration avec les cartes marines fournissent sécurité de la navigation sur les voies navigables pour les deux bateaux de pêche commerciale et récréative.

    Aides à la navigation, en collaboration avec les cartes marines fournissent sécurité de la navigation sur les voies navigables pour les deux bateaux de pêche commerciale et récréative.

  • Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

    Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

  • Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

    Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

  • Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

    Navires à fort tirant plus grandes et plus profondes navires à fort tirant, naviguer dans les chenaux étroits. Ils ont besoin de mises à jour des cartes marines et de données de niveau d'eau afin d'assurer une navigation sécuritaire tout en maximisant l'efficacité des coûts.

  • Rocks at water level which are hazardous to navigation.

    Rocks at water level which are hazardous to navigation.

  • Roches au niveau de l'eau qui sont dangereux pour la navigation.

    Roches au niveau de l'eau qui sont dangereux pour la navigation.

  • Pinnacle roche qui a une hauteur de séchage ci-dessus des basses eaux pose toujours un danger pour la navigation.

    Pinnacle roche qui a une hauteur de séchage ci-dessus des basses eaux pose toujours un danger pour la navigation.

  • Banc submergé ou de la roche, pas visible pour le navigateur est un danger pour la navigation.

    Banc submergé ou de la roche, pas visible pour le navigateur est un danger pour la navigation.

  • Carte marine canadienne illustrant la façon dont plusieurs catastrophes naturelles telles que les roches sont représentés.

    Carte marine canadienne illustrant la façon dont plusieurs catastrophes naturelles telles que les roches sont représentés.

  • Carte marine canadienne illustrant comment les dangers tels que des ponts et des câbles aériens sont représentés.

    Carte marine canadienne illustrant comment les dangers tels que des ponts et des câbles aériens sont représentés.

Le travail du Service hydrographique du Canada dans les levés hydrographiques et de la géodésie nautique fournit des cartes de navigation, tables des marées et autres produits et services qui peuvent être utilisés dans plusieurs applications.
Les fiches documentaires ci-dessous fournissent résumés d'une page de certaines de ces applications: