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Archivé – Le Plan d’action économique du Canada à l’œuvre à Halifax
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La rénovation du navire de la Garde côtière canadienne Louis S. St. Laurent soutient l’économie locale
Employés d’Irving Shipbuilding Inc. travaillant sur le treuil.
Les travaux de réparation majeurs sur le NGCC Louis S. St. Laurent sont maintenant terminés. Le projet de rénovation entrepris par Irving Shipbuilding Inc. au chantier naval d’Halifax comprenait :
- l'entretien et la réparation de la coque du navire, des moteurs principaux et de l'équipement auxiliaire;
- l'entretien des systèmes de propulsion;
- le renouvellement du revêtement de la coque;
- le remplacement du système des eaux usées et d’autres équipements périmés.
Étrave repeinte et chaînes d’ancre remises à neuf étendues le long de la cale sèche.
Le NGCC Louis S. St. Laurent est le brise‑glace canadien le plus gros et le plus puissant, ainsi que le navire amiral de la Garde côtière canadienne.
En hiver et au printemps, il navigue le long de la côte est du Canada et dans le golfe du Saint-Laurent, et en été et au début de l’automne, dans l'Arctique. Il a comme fonctions d’escorter des navires, de ravitailler en marchandise et en combustible les collectivités du Nord et de remplir des missions scientifiques importantes.
Le projet de rénovation de 2,45 millions de dollars comprenait des travaux de 1,05 million de dollars financés dans le cadre du Plan d’action économique du Canada.
En cale sèche au chantier naval d’Halifax.
Au cours des deux prochaines années, le budget annuel de la Garde côtière canadienne pour des travaux de réparation bénéficiera d’une somme additionnelle de 38 millions de dollars provenant du Plan d’action économique du Canada.
Renseignements :
Le Plan d’action économique du Canada
(http://www.actionplan.gc.ca/fra/index.asp)
Le Plan d’action économique du Canada à l'œuvre – Les investissements du MPO totalisent 343 millions de dollars
(http://www.dfo-mpo.gc.ca/media/back-fiche/2009/hq-ac29a-fra.htm)
